Pela segunda vez na história, a cidade de São Paulo recebe uma etapa da Fórmula E. Os treinos serão nesta sexta-feira (15), e a corrida ocorre no sábado (16). O brasileiro Lucas di Grassi é um dos principais nomes do país na modalidade e defende uma revolução no automobilismo.
Segundo o piloto, a Fórmula 1, no formato atual, com veículos a combustão, vai perder espaço no meio automotivo para as corridas com carros elétricos.
“Imagina se, daqui 20, 30, 50 anos, todos os carros na rua forem elétricos, qual será a função do automobilismo a combustão se não simplesmente por nostalgia e por ser alguma coisa clássica? Nenhuma”, afirma Di Grassi.
O paulista acredita em uma mudança no comportamento do brasileiro e no crescimento dos carros elétricos no Brasil, mesmo que seja um processo mais lento que em outros países.
“A longo prazo, não vai fazer sentido, do ponto de vista comercial, você ter uma marca que só vende carro elétrico fazendo uma corrida a combustão. Para as marcas, com o aumento da venda de veículos elétricos, como desenvolvimento, já faz muito mais sentido tender ao elétrico. Apesar de o Brasil ser um mercado pequeno de carros elétricos, é um mercado grande de veículos”, explicou.
Di Grassi se tornou piloto com a ajuda de uma bolsa da Renault, que recebeu quando ainda estava começando a carreira. Atualmente as marcas não costumam mais realizar esse tipo de projeto. O piloto acredita que o automobilismo, de uma forma geral, “tem ficado menos relevante para indústria com o passar do tempo”.
“Na época, tinha até uma frase famosa: “Win on Sunday, sell on Monday”. Você ganha a corrida no domingo e vende o carro na segunda. Essa relação entre automobilismo e venda de veículos se perdeu um pouco, por isso houve menos investimentos das montadoras e cortaram essas escolas de pilotos que apoiavam há 20 anos”, explicou.
Di Grassi reforça a potência da Fórmula E como um agente transformador na sociedade e não descarta entrar para a política.
